越美北線 車両 – 越美北線TOP

サマリー

Dec 18, 2018 · 越美北線開業50周年を記念して、平成22年に全5車両のうち3車両がラッピングされ、平成26年には、リニューアルして全5車両がラッピングされました。 平成30年6月に2車両が新規デザインのラッピング車両として運行を開始しています。

はじめに

『福井から九頭竜湖まで1日4本しか走らないローカル線「越美北線」に乗ります。列車は、黄金色の稲穂がまぶしい田園地帯、鮎釣りの足羽川、渓谷美が美しい九頭竜川沿いを走』九頭竜(福井県)旅行についてかっちんさんの旅行記です。

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今後も越美北線を乗ってみたいと思える魅力ある路線にする運動が必要不可欠であり、その利用促進策の一環として越美北線車両をラッピングする本プロジェクトへのご支援に、心より御礼申し上げます。 越美北線関連のお礼の品をご用意しました!

紅葉の越美北線 国鉄「色」だけの旅. 2018.11/15 ふと思い返すと、5か月もの間、撮影に出かけていないことが分かった。仕事はそれなりに忙しいが、全く休めなかった訳ではなく、少し業務に集中しなければならない時期でもあったので6月の中央西線以来、カメラを戦闘態勢にすることが無かっ

九頭竜線という通称で呼ばれています。 越美北線は、北陸本線の越前花堂から分かれて、九頭竜湖へと向かう総距離52.5kmのローカル線です。通称は九頭竜線と呼ばれており、駅の案内などでもこの名称が使われているほうが多いです。ほとんどの列車が福井駅の発着となっており、キハ120形の

越美北線用の車両は、キハ120-204・205を除く3両が沿線自治体とのタイアップによるラッピング車となっている。 大野市ラッピング「恐竜・化石号」(キハ120-201) 福井市ラッピング「一乗谷 discovery project号」(キハ120-202、203)

製造所: 新潟鐵工所, 西日本旅客鉄道後藤総合車両所

スタフ閉塞区間なので、越前大野からはこの車両しか走らない、 ゆえに信号もない 駅の裏手に蒸気機関車が展示されていた 動く車内からだが、シルエットですぐ機種名が浮かばなくなったのが情けない。 昭和48年まで越美北線で走っていた8620のようだ。

越美北線、特に越前大野~九頭竜湖間は今後廃線になってしまう可能性はありますか? 北陸新幹線敦賀開通後、孤立してしまいます。同じく孤立した高山本線、大糸線は起点も終点も他の路線と接続していますし、氷見線

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越美北線の乗り場には1両編成のディーゼルカーがポツリと停車していた。 これは大野を7時38分に出て8時32分に福井に着いた列車で、 この車両は車庫へと回送される。 9時08分発の九頭竜湖行きは福井駅の武生寄りの留置線で待機しており、

越美北線のJR福井駅から終点九頭竜湖駅までの乗車時間は約1時間15分です。 jr福井駅2番線ホームにて出発待機中の越美北線の車両: JR越美北線は、福井市のJR福井駅から大野市の九頭竜湖駅を結ぶ地方鉄

運転免許の取得や更新に役立つ知識特集 教習所や免許試験、オートマ・マニュアル免許事情まで解説 【新幹線特集】最新の新幹線事情から運賃・料金、ネット予約、快適移動の乗車術まで徹底紹介

キハ120形は、JR西日本の非電化ローカル線用の車両です。 越美北線は福井と九頭竜湖を結ぶ路線で1~3両編成で運転され、鋼鉄車体でセミクロスシート仕様となっています。 2011年3月より従来の越美北線色から朱色に変更となりました。

越美北線(九頭竜線)の越前下山駅 – 九頭竜湖駅間の橋梁。 越美北線(九頭竜線)の越前下山駅 – 九頭竜湖駅間の山下隧道。 国鉄8620形蒸気機関車「28651」が九頭竜湖駅近くに保存されています。この蒸気機関車は晩年をこの越美北線で過した車両です。

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Dec 22, 2010 · -過去作シリーズ- 越美北線が水害で分断され車両が不足した際に、高岡から借り入れたキハ58が福井駅を発車します。 キハ58 1114とキハ28 2360の

去る8月31日(日)、福井県を走るJR越美北線(えつみほくせん)に乗ってきました。そのときの画像を貼っておきます。 京都から「サンダーバード」で福井へ↑京都10時40分発「サンダーバード13号」和倉温泉ゆき(一部車両は金沢まで)で、福井へ向けて出発しました。

越美北線は1972(s47)年12月15日にこの九頭竜湖駅まで国鉄が全線開通。一方、越美「南」線はといいますと、それよりも40年近く前、戦前の1934(s9)年に美濃太田-北濃全線が開通していました。 九頭竜線の車両には2つのヘッドマークがつけられていました。

Jul 25, 2016 · 福井駅前の恐竜に萌えた老猫は、どこに散歩に行こうか考えてみたのですが、15年くらい前に行った事がある一乗谷朝倉氏遺跡に行ってみる事にしました 一乗谷へはjr越美北線(愛称・九頭竜線)が便利なのですが、1日に9本しか出ていな

「越美北線」のブログ記事一覧です。485系に魅せられて!【鉄太郎のお気楽ポッポ】

越美北線は、1960年(昭和35年)12月15日に南福井-越前花堂-勝原間 (43.1km) が開業したのが最初です。 同時に南福井-越前大野間で貨物営業を開始しています。 1972年(昭和47年)12月15日には勝原-九頭竜湖間 (10.2km) が延伸開業し越美北線が全線開通しています。

jr越美北線 (九頭竜線)を実際に訪れた旅行者が徹底評価!日本最大級の旅行クチコミサイト フォートラベルでjr越美北線 (九頭竜線)や他の交通施設の見どころをチェック! jr越美北線 (九頭竜線)は福井市で4位

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もつ七尾線に対して一乗谷と「北陸の小京都」の大野市、荒島岳しかない越美北線は廃線or経営分離されるのではないかと噂されている。 福井豪雨を乗り切った越美北線だが、今回はどうなるのかその動向

著者: Aniwotawiki

越美北線では,敦賀地域鉄道部敦賀運転センター所属のキハ120 201〜205の5両が運用されており,キハ120 202〜205については,すでにリニューアル改造が完了しており,この度,キハ120 201が後藤総合車両所にリニューアル改造のため入場したことにより,越美

大糸線 使用車両 現在の電化区間電車211系(jr東日本:長野総合車両センター所属)松本駅 – 信濃大町駅間で普通列車として運用されている。e127系100番台(jr東日本:松本車両センター所属)松本駅

越美北線(えつみほくせん)は、福井県福井市の越前花堂駅から福井県大野市の九頭竜湖駅に至る営業キロ52.5kmの西日本旅客鉄道(jr西日本)の鉄道路線である(福井駅から九頭竜湖駅ではない点に留意)。 なお、国鉄時代は福井~越前花堂間にある貨物駅の南福井駅を起点とし、南福井

そして平成30年現在、 越美北線は越美線になれないまま、九頭竜湖までで打ち切りとされる哀れな路線 となっています。 まあ越美南線に至ってはjrからも見放されて、第三セクターの長良川鉄道となっているので、あっちよりはマシというべきかもしれませ

May 18, 2019 · 全般検査のため金沢総合車両所松任本所に入場していた越美北線向けの気動車、敦賀地域鉄道部所属(福井地域鉄道部福井運転センター常駐)の

越美北線 2004年の水害およびその状況 2004年7月18日の福井豪雨で、九頭竜川水系足羽川に架かる7つのうち5つの橋梁(第1・3・4・5・7足羽川橋梁)が流失し、越前花堂駅 – 越前大野駅間が不通となった

越美北線(えつみほくせん)は、福井県 福井市の越前花堂駅から福井県大野市の九頭竜湖駅に至る西日本旅客鉄道(jr西日本)の鉄道路線(地方交通線)である。 「九頭竜線」(くずりゅうせん)の愛称が付けられており、福井駅をはじめとする旅客案内上はこの愛称が用いられている。

宮島昌之(石川県) 「結の故郷」pr車としてリニューアルしたキハ120-205。’14.6.4 越美北線 北大野―越前大野 越美北線では、これまで2010年の開業50周年を記念したラッピング車3輌を運行していたが、現在デザインのリニューアル

越美北線(越前下山駅) 2019.11.16 65mm F/5.6 1/250秒 ISO-500 九頭龍方面でも紅葉を・・・。 新たなポイントから撮ってみました。 今年の最後の越美北線の紅葉を楽しませていただきました。

越美北線でのお召し列車運転に当たり、その栄光の牽引機関車(ロイヤルエンジン)には、当時福井機関区にいた2両の8620型蒸気機関車、88635号機

九頭竜湖駅から越美北線を福井駅まで戻ってきました。一旦jrの改札口を出て、えちぜん鉄道の改札に向かいます。窓口で一日フリーきっぷを購入して入場しました。えちぜん鉄道の福井駅は前述したように

そして平成30年現在、 越美北線は越美線になれないまま、九頭竜湖までで打ち切りとされる哀れな路線 となっています。 まあ越美南線に至ってはjrからも見放されて、第三セクターの長良川鉄道となっているので、あっちよりはマシというべきかもしれませ

越美北線九頭竜湖駅は終端駅です。 しかし越美北線という名前が示している様に、本来は福井県の越前花堂と岐阜県の美濃太田を結ぶ「越美線」の北側部分なのです。南側は越美南線ですがが、19

先日、えちぜん鉄道を訪問した際におまけで撮影した越美北線と城端線のキハをアップします! 越美北線 まずは越美北線から! 上宇坂郵便局の訪問を終えると目の前の美山駅に福井行きの首都圏色キ

越美北線 2004年の水害およびその状況 2004年7月18日の福井豪雨で、九頭竜川水系足羽川に架かる7つのうち5つの橋梁(第1・3・4・5・7足羽川橋梁)が流失し、越前花堂駅 – 越前大野駅間が不通となった

国鉄越美北線は越美南線が長良川鉄道へ転換したのに同じく過疎地域にある越美北線がjr西日本へ引き継がれたのは何故ですか? 一言で表せば、越美北線は「雪に助けられてJRに残ることが出来た」ということです。1980年、「日

まいどご訪問いただきまして、誠にありがとうございます。 夏休みか。 いいなぁ。 なんだか遠い目をしてしまいながら ご紹介するBトレインショーティーはこちらです。 JR西日本 キハ52形 大糸線色(越美北線色)です。 国鉄一般型気動車の代表

その福井からは、ローカル線の越美北線で、一路、越前大野へ。ホームの端に、小さな車両が1両で発車を待っていました。9:08発の次が12:49発ですから、実に3時間41分ぶりの列車です。越美北線は九頭竜湖で終点となる55.1kmの盲腸線(行き止まり線)。

JR西日本の越美北線は、福井県の福井市と大野市を結んでいる。北陸本線の越前花堂駅から分岐して九頭竜湖駅まで、営業距離は52.5km。景色の

jrの電車・気動車、新幹線の編成表、機関車の配置表などを製作、公開しています。

おはようございます。 \(^^)/ 今回は、jr西日本越美北線の乗車記です。 時は、8月26日、この越美北線は、福井駅から九頭竜湖駅迄55.1キロを結ぶローカル線で、福井駅から終点九頭竜湖駅迄直接向かう列車は、1日4本ととても少なく、そのうちの1往復の列車を使用。

越美北線は、愛称の「九頭竜線」で案内されている。当ページでは、当初の越美線の構想に敬意を表して「越美北線」と表記する。 明るいうちに全線を走行する列車は3往復しかないため、乗りつぶしのスケジュールに苦心する路線である。

2017.11.5(日) 日にちを間違っていた列車を撮りに行って来ました。 2017.11.5 配9566レ ef81-44+キハ120-204(越美北線) 湖西線 和邇-小野 久しぶりに見るトワ色のef81です、キハ120は黄色で可愛い編成です。 配9566レ ef81-44+キハ120-204(越美北線) 2017.11.5 湖西線 和邇-小野 鉄活動を長時間

場所:福井県大野市朝日行き方:九頭竜湖駅下車越美北線の終着、九頭竜湖駅の裏手にある車両です。古民家などが展示されている資料館の敷地内にあります。説明板によると、このslは最後は福井~越前大野間の貨物輸送に活躍したということです。

高山本線の美濃太田から長良川に沿って北濃をむすぶ越美南線は、福井から九頭竜湖までのびてきた越美北線と結び、越美線として中部地方と北陸地方を結ぶルート の一つになる予定の線だったのですが、1980年に成立した国鉄再建法に基づく第2次特定地方

運用車両. 越美北線はキハ120形を使用し、通常5両が運用されているが、豪雨当日は福井発の始発列車のみ運転されたため、大野側(越前大野鉄道部)には車両が3両 (201,202,205) が残ったものの、福井側(福井地域鉄道部)には2両 (203,204) しか残らなかった。

福井での仕事のあと、前から乗ってみたかったローカル線、JR越美北線(九頭竜線)に乗ることに。今回は10月14日の鉄道の日に合わせて発売される「JR西日本一日乗り放題きっぷ」を買う。3000円でJR西日本エリアの普通列車が乗り放題に。越美北線は、越前花堂駅~九頭竜湖駅間の52.5kmを結ぶ

越美北線に無事乗車し、今日の目的はほぼ達したと言ってよいが、 このまままっすぐ帰るのも何なので、高山本線を経由して東京に戻ることにする。 そのためにはまずは富山へ向かわねばならない。大阪始発のサンダーバードに乗車する。

nゲージ キハ120 越美北線 (2両セット) (鉄道模型) tomix(トミックス) 92131 鉄道模型 nを通販で販売しています。

美濃太田から越美南線で北濃に至り、美濃白鳥に戻ってから京福電鉄大野駅行きの国鉄バス大野線に乗り換えて、途中の越美北線の当時の終点であった勝原(勝原)で下車、越美北線に越前大野まで乗り、この頃はまだ大野まで通じていた京福電鉄に

「越美北線と乗合バスに乗る運動を進める会」が、「明日へ走れ!越美北線」と描いたヘッドマークを作製、掲示が始まりました。 ’06. 6.30: 小和清水付近でも軌道工事始まる: 美山付近・市波付近に続き、小和清水付近でも工事が始まっています。 ’06. 6.14

越美北線(九頭竜線) 越前大野~九頭竜湖(くずりゅうこ)駅間 2 その他 ・越美北線(九頭竜線)は2月6日の始発列車より全線で列車の運転を見合わせていました。 ・福井~越前大野駅間は2月20日始発列車から運転再開しております。

越前大野駅は、福井県大野市弥生町にある、jr西日本越美北線(九頭竜線)の駅です。 島式ホーム1面2線と側線数本を有し、列車交換が可能な地上駅です。コンクリート平屋の駅舎を備えています。

jr車で唯一末期色にされた車両。221系が心配 越美北線ではオリジナルカラーが消滅。2両がたらこ色にされて、3両が全面ラッピングされているため。 というか気動車だから末期色ではなくタラコ色。あれ?木次線の1次車は・・・。

2010/08/01 越美北線 計石-牛ヶ原 jr西日本 福井運転センター キハ120-204 越美北線色 2010/08/01 越美北線 越前大宮-越前薬師 jr西日本 福井運転センター キハ120-204 越美北線色 よろしければ時々クリックお願いいたします。

200番台はセミクロスの普通鋼車で、地域密着をうたうために路線によって塗装が違うのが特徴で、越美北線仕様のものはアイボリーベースにグリーンのグラデーションが配されています。商品は越美北線仕